এক মাস বা তার বেশি সময় তাদের গাড়িগুলি অলস রেখে যাওয়ার পরে, যখন তাদের জরুরিভাবে ব্যবহার করা দরকার, তারা দেখতে পান যে ব্যাটারিটি মারা গেছে এবং গাড়িটি শুরু হবে না।
"আমার গাড়িটি ঠিক আছে, তবে কীভাবে মারা গেছে?" এটি একটি সাধারণ সমস্যা যে গাড়ির মালিকরা খুব কমই গাড়ি চালাচ্ছেন তাদের যানবাহনগুলি "ভেঙে" পড়লে প্রায়শই মুখোমুখি হয়।
আমরা যখন আমাদের গাড়িগুলি প্রতিদিন ব্যবহার করি তখন ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জ করে। যখন গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হয়, ব্যাটারি ধীরে ধীরে নিজেরাই স্রাব করে।
অনেক লোক মনে করে যে গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেলে এটি পাওয়ার স্যুইচটি টানানোর মতো। যখন গাড়িটি বন্ধ থাকে, গাড়িতে অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম, পাশাপাশি জিপিএস এবং ড্যাশ ক্যামেরাগুলির মতো পাওয়ার ইন্টারফেসের মাধ্যমে সংযুক্ত ডিভাইসগুলি সমস্ত শক্তি গ্রহণ করে।
প্রতিদিন, একটি সামান্য শক্তি গ্রাস করা হয়। সময়ের সাথে সাথে, এটি ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে হ্রাস করবে এবং শেষ পর্যন্ত যানবাহনটিকে স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে বাধা দেবে।
তবে বেশিরভাগ ব্যাটারি ব্যর্থতার সাধারণত সতর্কতা ইঙ্গিত থাকে। যদি গাড়িটি শুরু করতে অসুবিধা হয়, তবে একাধিক চেষ্টা শুরু করার প্রয়োজন হয়, বা যদি অভ্যন্তরীণ আলো বা গাড়ির ড্যাশবোর্ডের উজ্জ্বলতা শুরু হওয়ার পরে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং সেখানে একটি ট্যাপিং শব্দ থাকে তবে এটি ইঙ্গিত করে যে ব্যাটারিটি ইতিমধ্যে কম চার্জের অবস্থায় রয়েছে।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, এক বা দুই সপ্তাহের জন্য পার্কিং যানবাহনকে প্রভাবিত করবে না। যদি পার্কিংয়ের সময়টি এক মাস বা তারও বেশি সময় ছাড়িয়ে যায় তবে সম্ভাব্য সুরক্ষার ঝুঁকিগুলি দূর করতে এবং নিরাপদ ভ্রমণ নিশ্চিত করার জন্য গাড়ি মালিকরা আবার গাড়ি চালানোর আগে গাড়ির একটি সহজ চেক পরিচালনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
